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第五十五章 舵面正常

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    战斗机,当然是有后视镜的了。

    战斗机的后视镜,当然和汽车的不同,在外面伸出两个耳朵来,这样的风阻是巨大的。

    战斗机的后视镜,是在座舱内的,具体来说,就是在前面的风挡内侧。

    由于早期战机座舱后带很大背部舱室,影响后视的视线,都用后视镜补充视角盲区,不用说米格-21这样的战斗机,哪怕是到了后世的苏-27,米格-29,全部有后视镜,哪怕是国内的歼十,飞豹,也都有后视镜。

    F-16没有,虽然它是气泡式的座舱,其实飞行员还是渴望有的,只不过它是整体式舱盖,前面没有风挡,所以没有地方布置。

    这个后视镜有什么用?F-16那宽大的气泡式座舱,飞行员不会扭头向后看吗?

    如果是正常的飞行,那向后扭头还差不多,如果是在大过载下,身体被紧紧地压在座椅上,这个时候,还想要扭头向后看?这可不是打游戏。

    相比之下,某些型号就更困难了,比如米格-21MF,由于后面巨大的背脊遮挡,导致它没有半分的后向视野,即使是布置了后视镜,飞行员也看不到后面,都被挡住了。

    怎么办?

    这个时候,就该上后视潜望镜了。

    没错,战斗机上还有潜望镜。

    潜望镜最常见的是装在教练机上的,这个时代的教练机,前后座位都是一样高的,这样后舱的教官在起降的时候,前面啥都看不到,所以干脆就搞个潜望镜来观察,虽然累赘,总比没有好。

    甚至有的还是联动的,只要起落架一放,这潜望镜就自动伸出。

    而歼-8的试飞机,为了能向后看,也有专门的后视潜望镜,外面的部分紧贴着前面的加强框,不会向外伸出很多,同时,也能够看到后面的景象,比如秦风最希望观察的方向舵!

    再次打开加力,那种熟悉的推背感传来,歼-8战机继续开始了加速,一点点地冲过了音速,继续提速。

    秦风没有再去注视马赫表,这个时候,他紧紧地盯着潜望镜,注视着后面的方向舵,同时,两脚继续稳稳地放在方向舵上,当方向舵上传来那熟悉的震动感的时候,肯定就是1.24马赫。

    机身轻轻地颤动起来,和刚刚的感觉一样,秦风的目光紧紧地盯着尾部的方向舵舵面,是不是由于方向舵舵面的晃动引起来的?

    如果是的话,那自己肯定能够看到方向舵舵面的左右摆动的!

    秦风的身体在跟着颤动,脚下的方向舵也在跟着振动,虽然整个机身都在轻微的振动,却能够清楚地看到,那方向舵舵面一直和垂尾平行,半点没有晃动!

    这真是太奇怪了,难道自己判断失误?

    秦风将目光从潜望镜上离开,低头一看,马赫表已经指向了1.35马赫,自己从1.24马赫开始振动,就一直在加速,但是到了1.4,也没有看到方向舵的明显的有规律的晃动。

    “006,报告情况。”耳机里传来了声音。

    “006报告,振动持续,没有找到原因。”

    “返航。”

    歼-8战机平稳地落地,这第一次的歼-8超音速飞行,就这样结束了,秦风坐在座舱里,迟迟没有走下去。

    “喂,秦风,怎么不下来?”下面有人喊道,正是王扬。

    “飞到1.24马赫的时候,感觉到明显的振动。”秦风说道:“可是,却不知道它为何会振动。”

    说话间,秦风爬着梯子,走了下来,一旁的王扬说道:“是的,大家在进入超音速之后,都发现了这个问题,所以咱们现在的试飞就是在1.2马赫以内进行的,大家都在期待你能找到问题呢,毕竟你的理论知识最扎实。”

    秦风有种挫败感,没错,自己当然想要能找到问题了,自己第三次进入的时候,以为能找到了,谁知道,最终却是一无所获,真是奇怪啊。

    “在振动的时候,首先是方向舵振动的,所以,我以为是方向舵的问题,但是用潜望镜观察,方向舵舵面却是正常的。”秦风继续说道。

    听到秦风的话,王扬竖起了大拇指:“秦风,你真厉害,居然能发现是方向舵先振动的,大家都是不明所以啊。”

    飞行员的两脚下是方向舵,在转向的时候,配合着推杆和蹬方向舵,让飞机改变航向,而在平飞中,大家的两脚都是离开方向舵的。

    而秦风却是个特例,他的两脚没有离开,一直都放在方向舵上,因为按照事先的要求,飞到1.3马赫之后,是有一个转向的动作的,而且,他的脚比较敏感,结果一下子就发现了问题。

    两人一边说,一边走到了战机的后面,由于刚刚降落下来,尾部还比较热,距离一米的时候就能感受到有些热浪了,他们就在这侧面,注视着那高大的单垂尾。

    垂尾的下方就是减速伞舱,当时饱受减速伞舱过热的问题,后来被秦风的巧妙设计给解决了,现在又出来了超音速震动!

    既然自己首先感受到了方向舵的颤动,那肯定是这里的问题,但是却又看不到舵面的晃动,究竟是为什么呢?

    难道是自己的感受出错了?

    秦风在心中不断地想着,王扬也跟在一旁,一起在苦苦思索,突然间,秦风拍了拍自己的脑袋:“数据呢?咱们看数据啊!”

    战斗机在试飞的时候,都是加装了各种测试装备的,每次飞行回来,这些数据就会被复制下来,交给工程师们查看。

    现在既然己方不明所以,那就干脆看看数据,不就知道了?

    试飞院虽然没有法国那样的先进手段,战机的数据同步传输,但是降落之后再检查数据,那也是必须的。

    现在,国内的计算机水平并不落后,1977年,航天部陕西骊山微电子公司就制造出来了77型机,这是是中国第一台自行设计研制的,采用大规模集成电路的16位微型计算机。另外,参照美国Intel8008机型的国产DJS-050微机,也于1977由清华大学等单位仿制成功并通过鉴定。

    虽然中国计算机事业的起步比美国晚了13年,但是经过老一辈科学家的艰苦努力,中国与美国的差距已经缩小到6年。(看看后世的芯片全面进口,让人唏嘘不已。)

    现在,在试飞院,就有77型计算机,数据被导出来之后,秦风跟着大家一起看着那密密麻麻的数据。

    王扬已经觉得头有些大了。
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