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第四百一十四章 歼教七飞上蓝天

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    “王哥,还真是你来了!”很快,就到了定型试飞的这一天,当看到前来的领导是在王哥的带领下的时候,秦风几乎是跑着过去的。

    “是啊,就是我,我听说咱们的歼教七要首飞了,过来看看。”王扬向着秦风说道:“其实啊,我还真想要上天去飞一次!”

    “可以啊,王哥,你坐后面,我带你飞。”秦风说道。

    秦风说的是真心话,作为试飞员,他知道不能飞,只能看着别人飞的那种感觉,就好像有一盘红烧肉放在自己的面前,只能看,不能吃啊。

    听到了秦风的话,王哥还真动心思了,他刚刚要说什么,一旁的警卫就已经开口了:“王部长,您可不能再飞了,您要注意自己的安全。”

    于是,王哥只能是无奈地苦笑,自己身边的警卫啊,在出来之前,就被老首长叮嘱过了,绝对不能让王哥再上飞机了,他要飞,只能是乘坐民航,别的都不能碰。

    哪怕是坐在后座里也不行。

    “现在,咱们国内的双座机可不多。”秦风说道:“这先进的双座机,就只有这歼教七了吧?”

    国产的飞机,几乎都是单座的轻型机,双座的太少见了。

    本来秦风刚以为王哥会附和他,谁能想到,王哥却是摇头了:“不,不,秦风,你这就不知道了吧?咱们的歼轰七也很快就要出来了,那可是重型的双座机,起飞重量二十多吨呢!”

    和其他的项目一样,歼轰七的研制,也经历了几起几落,好在1982年的马岛海战,让国内看到了战机携带反舰导弹,对敌人的军舰发动进攻的优势,这才继续研制下去,现在,又是好几年过去了,这个项目,也步入了发展的快车道啊。

    和国内的其他飞机不同的是,歼轰七有成熟的发动机可以使用,国内有几十台的处于封存状态的斯贝发动机呢,那些发动机就够装备一批战机的了,所以,飞机研制中的心脏问题,它已经解决了,只要资金充裕,早就发展出来了。

    现在,王哥说起来了歼轰七,秦风的眼前又闪现出亮光来了,于是,王哥在一旁说道:“要不,以后调你飞歼轰七去?”

    秦风这才反应过来,赶紧摇头:“不,不,我可不能来回到处跑啊,我来这里,也是来临时客串的,对了,巴基斯坦方面的朋友没有来啊?”

    “他们又拖延了,可能要再过几个月吧。”王扬说道。听到他这么说,秦风心中就犯疑了,难道对方又要改变策略了?对方反复变来变去,赚他们的钱,真的很难啊,屠老估计又该头大了。

    “看看我们的秦风同志,虽然要首飞了,但是没有任何的紧张。”一旁的其他领导跟着夸奖道。

    任何飞机的首飞,都是气势隆重的,比如后来的歼轰七,歼十,首飞的时候,甚至场面都是悲壮的,还没上天呢,下面人就开始抹眼泪了,让人感觉到压抑,似乎是害怕回不来一样。

    但是,现在这次首飞,秦风还真没有任何的压力,因为,这根本就不算什么新机型,几乎所有的都是成熟的,没啥可以担心的,这就像是在单座的歼七后面加个座位而已,有啥可担忧的。

    秦风拎着自己的头盔,和王哥等人几乎是边走边聊,向着战机的方向而去,不知道怎的,秦风又想起刚刚说的那个歼轰七来了。

    如果从飞机的外形来说,现在不管是歼七还是歼八,都没有摆脱米格21的影子,但是,歼轰七可不同,它完全就是一款独立研制的战机,上单翼,两侧进气,小八字的起落架,这些虽然在世界上已经算是常规的技术了,但是在国内,很多都是第一次,这种飞机如果研制出来,肯定也是不错的啊。

    想到这里,心里就发痒了,先进的战机飞不上,国产的第一款涡扇发动机的战机,肯定非歼轰七莫属啊。

    带着这样的想法,秦风上了飞机,王扬跟在他的后面,爬上舷梯的时候,忍不住地向后面看了几眼,真的想要坐到后面的座舱去,但是他还是忍住了,下面的警卫已经有些着急了,他要是再不下来,非得给拉下来不可。

    秦风扣上了氧气面罩,看着座舱盖缓缓关闭,他的首飞终于要开始了。

    虽然秦风飞过不少型号,但是这首飞,还真是第一次,现在,他看着眼前熟悉的一切,没有任何的压力,启动后面的发动机,在涡喷-7的轰鸣声中,他松开了刹车。

    正常的试飞是一个严肃的过程,仅仅在起飞之前,地面的滑跑就要经历很多次,低速滑跑,高速滑跑,拉起机头来滑跑,但是,现在的歼轰七用不着,这些滑跑,都是来验证飞机的气动布局是否合理,甚至是能不能飞起来的,但是,一款己方已经大量装备的单座型战机换成双座,甚至还有完全的仿制参考,这样的飞机,还担心飞不起来?后面增加的那个座舱,几乎就相当于是放大版的后面的背鳍了,没啥可担心的。

    就和平时起飞一样,秦风对准了跑道中线,然后踩下刹车,和塔台呼叫之后,松开刹车,在跑道上滑跑起来。

    他没有开加力,于是,战机的起飞变得很慢,他的飞机在众人的眼前不断地加快,双座型的战机仅仅在前面有飞行员,后面是空着的,看起来有些奇怪。

    几乎到了跑道的尽头,歼教七才慢有条理地拉起来,它的速度几乎已经接近三百了,没办法,这是米格-21系列飞机的设计缺点,起降速度很大,对轮胎来说,绝对是不友好的。

    一般的首飞,是不收起落架的,生怕收起来起落架放不下去,对歼教七来说,同样没有这个顾虑,秦风在起飞之后,顺手就把起落架给收起来了,按钮所在位置,他是相当熟悉的。

    不过,这毕竟是第一次首飞,他放弃了开加力的冲动,按照原来的计划,绕着机场一圈,然后就可以降落下来了。

    歼教七的首飞,什么感觉?没有感觉,很平淡,就和以前飞没有任何的区别。
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