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第五百六十三章 期待和担忧

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    国内以前在搞涡扇六的时候,犯了一些错误,主观上以为这种飞机很简单,忽略了发动机研发的客观规律,想要把各种发动机攒在一起,结果搞了很多年,也是不配套。

    现在,航空发动机部门的专家们终于明白过来了,所以,想要有一个新的起点,最好的办法,就是测绘仿制一款成熟的核心机,只要有了核心机,加上外涵道,那就能变成各种发动机,小涵道比的,就是战斗机发动机,大涵道比的,就是客机发动机,增加涡轮,输出动力,那就是燃气轮机,最需要的就是核心机。

    如果完全自研的话,那是需要强大的技术实力,以及资金支持的,一级级地研发,这样下去,能够掌握发动机的全部规律,但是那代价,绝对不是现在的国家能够承受的,毕竟,国内能投入的资金,还不到国外的一个零头,在这种情况下,研发一款发动机,就只能走捷径了。

    国内对于测绘仿制,那是绝对轻车熟路的,国内也已经仿制出来了很多款的武器装备,现在,只要找准对象就行了。

    这个对象,就是CFM56,只要测绘仿制它的核心机,加上合适的外涵道,就能够做出一款不错的战斗机发动机来,解决目前的军机研发中缺少发动机的大问题。

    听到了宋老的叙述,秦风也明白了宋老的担忧。

    “一般来说,发动机的研发必须要早于机体的研发,毕竟发动机的技术难度是最大的,美国人在研发战斗机之前,已经提前五六年就开始三代机的核心机的预研了。”秦风向宋老说道:“所以,如果我们现在把发动机定在这种新研制的太行上,恐怕是赶不上我们的进度的。”

    宋老头疼的地方,就在这里。

    “对我们这款三代机来说,如果还上涡喷,那性能无疑是要下降一截的,尤其是最重要的航程,会因为油耗的增加而缩短,不过,如果我们要是等待这款发动机的话,就怕拖延进度啊。”

    从测绘仿制米格-21MF这件事就能看出来了,当初空军一个急需的项目,到了现在,居然成了不要的了,现在的歼十是空军的重点工程,但是空军并没有把全部的希望都放在歼十上,因为空军知道国内工业基础的薄弱,知道这种飞机的技术难度很大,不一定能研制成功,如果有可能,他们还是走外购的道路来的。

    如果说分界线的要,就是要看飞机能不能造出来,只要能造出来,进入试飞阶段,那这架飞机几乎就没问题了,如果一直停留在图纸上,那就会和曾经的歼九项目一样,怕是会无疾而终啊。

    如果想要尽快造出来的话,就必须要有合格的发动机才行,很明显,太行发动机是不能承担这个使命的。

    “所以,我们只能是现阶段先按照涡喷-15的指标来进行。”秦风给宋老提出了一个意见:“先利用这种发动机来试飞,等到涡扇-10项目定型,再换装这种先进的发动机。”

    宋老向着秦风一阵的苦笑:“是啊,现在这也是我们的计划,但是,即使是这个计划,也是充满变数啊,想要换发动机,那可不容易啊。”

    这可不是汽车,换发动机只要机舱有地方,装进去就行了,战机的发动机,换装是很费力的。

    最简单的例子,美国人的F-16战机,本来使用的是F100发动机,为了出口,换成了J79,这不仅仅是推力减小的问题,因为不匹配,还得给J79外面包一圈铜箍,增加了一吨多的重量。

    两种发动机的直径,必须要一样才能换装,这还只是其中一点,另一点最重要的,就是进气流量,如果两种发动机的进气流量不同,那就需要不一样的进气道,修改进气道,就要重新吹风洞,这无异于直接研发一款新的战斗机啊!

    秦风也是皱起来了眉头,是啊,没有发动机,先进的战机就无从谈起,而这个发动机是不归属主机厂负责的,总之,这是个大问题,是个困扰歼十项目的大问题啊。

    两种发动机,是各有千秋的,先看涡喷15,这是米格-23的配套发动机,先进发动机的特点,比如说高性能、长寿命、易维护和它是无缘的,这种发动机的优点就是成熟可靠,拿起来就能用,虽然测绘出来的型号比原型肯定有所不如,但大致上能做到什么样还是能心里有数。这对歼十来说,是有很大的好处的。

    但是呢,国内的发动机专家们,以及对这款战机有很高期待的军队的一些专家们,都认为应该为歼十设计一款全新的涡扇发动机,只有先进的涡扇发动机才能够赋予歼十的设计时候的各种性能要求,否则,由于超重和耗油率的问题,会使得歼十在机动性和航程、滞空时间上和三代机有很大的差距。

    这就是一个很大的矛盾。

    在这种矛盾中,太行发动机已经开始走进决策者的视野了。

    就在这段时间,北戴河召开了一场航空工业的部门会议,经过投票表决,专家们一致认为太行发动机代表了未来的方向,为了推进国内的发动机的研发,必须要在歼十上选择太行发动机。

    但是,跟着就出现了反复,自从建国以来,国内就没有任何一款自研的发动机出现,而三代机的发动机,更是难度很高,完全超出了国内工业水平,所以,上级对于自研发动机一直没有信心;因此国防科工委否决了投票结果,指定了涡喷15发动机。

    这样,歼十究竟用什么发动机,还算是一个烂摊子,最终还得由宋老来确定。

    宋老对此很矛盾,哪怕是已经有了先后顺序,用涡喷-15当试飞的发动机,用太行作为正式装备部队的发动机,即使是这样,也是心中没底。

    “宋老,我认为,这件事还得国家拿意见,对咱们来说,还是先把全尺寸样机搞出来,是个关键。”
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